1. 上海市085專項建設情況

本年度，申報並獲批了航空機電重點專業建設（2014年度085專項）項目，爭取到來自上海市教委的專項建設資金總計約為：440萬元，具體如表1所示：

表1  工程系2014年重點專業建設項目立項情況表

通過來自中央財政、上海市教委、民航局等上級部門對重點專業建設資金的支持，工程系從“實訓基地、師資隊伍、教學資源、校企合作與社會服務”等方面開展專項建設，提升專業的硬件和軟件水平。

2. 做好中高職貫通“航空機電設備維修”專業建設，構建中高貫通的立交橋

學院以民航中專和交職院為依托的“航空機電設備維修”專業中高職貫通班招收三屆學生，目前，首屆貫通班級學生已進入到就業推薦、畢業實習環節，系部和市場部積極做好這批學生的就業推薦工作。余下的兩屆學生，其中一屆已轉段進入高職學習階段，最後一屆進入到中專學籍的畢業學年，中高貫通班級的教育教學工作正在穩步推進之中。12月份，系部還擬安排11級貫通班級學生前往飛機維修企業進行認知性實習，以增強學生的職業體驗。

學院與上海工商信息學校合作開設的“航空機電設備維修”專業已在2013年12月獲得上海市教委的批復，於2014年9月順利完成招生，首批招收的60名學生，已進入位於青浦的上海工商信息學校就讀。9月中旬，系部組織這兩個中高貫通班級的學生到學院開展了專業教育活動，使學生了解學院的教學實驗實訓條件，並由專業主任進行專業介紹，增加學生對本專業的了解。同時，安排專業教師對口支援合作學校-上海工商信息學校進行《民航概論》等專業課程的教學，兩校建立了聯絡機製，定期開展聯合教研活動，對合作學校進行專業教學指導，以確保學生培養質量。

3. 新專業申報

2014年8月，向上海市教委進行了2015年擬開設的“航空機電設備維修（直升機維修）”新的專門化方向的備案，並獲得批準，該專業將於2015年首屆招生。

4. 積極做好教學團隊建設

機電專業教學團隊一直是我系承擔教學任務最重的一個團隊，該團隊教師年富力強，平均學歷水平最高，科研能力強，充滿活力，該教學團隊於2013年12月獲批為“上海市市級教學團隊”，團隊教師積極進行教育教學改革，創新教學方法，一位教師獲得“上海市首屆高校青年教師教學法競賽二等獎”。團隊中，新增雙師型教師一名，副教授1名，講師2名。同時，系部還重點做好實訓教師團隊的建設，積極選派實訓教師參加教學法、專業實踐、職業資格鑒定等各類培訓、進修，鼓勵教師考取專業相關職業資格證書。

5. 積極推進校企合作，探索“訂單式”人才培養模式改革創新

2014年，機務維修專業群完成了與三家企業的校企合作項目的簽署，分別是：揚子江快運航空有限公司、上海捷德航空技術有限公司、上海航新航宇機械技術有限公司。至此，工程系機務維修類專業正式簽署協議的校企合作單位已達到五家（另外2家是上海普惠和上海波音）。合作的項目涉及到機務專業“訂單式”人才培養、校外實訓基地建設、在職人員培訓、飛機部附件維修培訓、技術服務等方面，校企合作的廣度和深度都在不斷加深。

繼續推進與上海普惠、上海波音公司開展的“訂單式”人才培養合作項目，完成了第二屆上海波音訂單班學生的選拔與組班工作，該訂單班26名學生已於2014年8月正式進入上海波音航空改裝維修工程有限公司開展為期一年的訂單培訓。

6. 積極推進數字化教學資源庫建設和精品課程建設工作

用於“航空機電設備維修”專業教學的“B737-800飛機機務維修數字化在線學習系統”的開發已接近尾聲，將於明年正式投入教學使用。同時，完成了《飛機結構與機械系統》、《飛機電氣系統》院級精品課程的開發。

7. 做好機務實訓中心建設，努力打造符合專業人才培養目標的實訓室

本年度，在實訓硬件建設方面，完成了2012年度中央財政支持的民航特種車輛維修職業教育實訓基地建設項目，完成了B737-300退役飛機的采購，三坐標測量實訓室的建設，精密測量實驗室的建設，新增B737-300實訓飛機、三坐標測量儀、激光測量儀等實驗實訓設施，新建精密測量實驗室、民航特種車輛維修實訓室、數控加工等實訓室，極大地改善了飛機維修專業群的實驗實訓條件。

8. 組織學生參加高職技能大賽，獲佳績

本年度，民航工程系繼續組織航空機電設備維修專業學生參加第二屆全國職業院校高職組技能大賽--飛機發動機拆裝與調試賽項，並獲得團體二等獎的好成績。

9. 中外合作辦學取得進展

航空機電設備維修專業申請與美國萊托諾大學合作舉辦“航空機電設備維修”專業高等專科教育項目於2015年9月30日正式獲得上海市教委的批復，將於2016年開始正式招生，年招生規模為100人。教育部核準的中外合作辦學許可證編號為：PDE31USA20150862N。