近日👘，由上海迅舒機電設備有限公司中標設計製作的CFM56發動機實訓平臺及萊康明發動機臺架項目順利完成，通過驗收。CFM56發動機實訓平臺的建成使用將使我校飛機維修專業實訓條件達到國內飛機發動機教學實訓一流水平🔋，為學院建設增添新的動力。

    航空維修系實訓教研室教師根據項目合同對發動機托架🖖🏿、實訓工作臺🙎、工作梯、工具車等設備進行核對，仔細檢查設備質量👨🏿‍🦲，對使用安全性👨🏿‍🚀⛈、便利性和完好性進行驗收🤷🏼。該設備性能穩定🧑🏼‍⚕️，達到了預期目標🤸🏻，一致同意通過項目驗收。CFM56發動機實訓平臺項目主要包括三臺CFM56渦輪風扇發動機托架及配套組合式操作臺，六個踏步（工作梯），一臺萊康明O-235-L2C發動機臺架⌨️，四臺移動式三層工作車🪡🙅🏻‍♀️。

CFM56發動機簡介

    CFM系列發動機是法國SNECMA公司和美國GE公司合作，以美國F101軍用渦扇發動機的核心機為基礎發展滿足80年代飛機低油耗🌍、低噪聲🚪、低汙染要求的航空發動機，因這是CFM公司第56個發動機項目🏄🏿‍♀️🚥，因此命名為CFM56。

    CFM56系列發動機主要有CFM56-2、CFM56-3、CFM56-5A/-5A3、CFM56-5A4/-5A5🫙、CFM56-5B👨🏼‍🦱、CFM56-5C和CFM56-7等型號。民用型主要用在波音737、空客320、340等飛機上，軍用型用在F108、波音KC-135R/-135FR、E-6/-3🪃🏌🏿‍♀️、KE-3飛機上。

萊康明O-235-L2C發動機簡介

萊康明發動機公司（LYCOMING）是世界領先的往復式活塞航空發動機設計和製造商，是FAA認證直升機發動機唯一現有的生產商，目前，世界上一半以上的通用飛機（包括旋翼和固定翼飛機）都使用萊康明活塞發動機。

      萊康明O-235-L2C發動機為4缸水平對置活塞發動機，主要用於塞斯納152等飛機上。

文：航空維修系 王誌豪💇🏼‍♂️、韓偉
圖：航空維修系 韓偉