2018年9月29日，我校空港管理系、航空運輸系共200名學生受虹橋機場公司邀請，參加了虹橋機場T1-B樓第二次綜合模擬演練。

    虹橋機場1號航站樓於2014年底啟動改造，工程包括航站樓、交通中心及周邊的基礎設施建設。歷時3年的改造，虹橋機場1號航站樓於2018年10月15日以全新的面貌作為國內首個全自助登機系統投入使用，整個航站樓內以完全自助為主，在國內出港值機、安檢、登機流程上做了全新升級，完全實現了以自助設備提供智能登機的全新體驗。

改造完成後，T1航站樓的客運吞吐量沒有變化，但服務品質將再次提升，在國內出港流程中全面引入自助服務設備，涉及自助值機、自助托運行李、自助安檢驗證和自助登機。在自助安檢驗證環節，T1航站樓在國內出發區域共配備8臺自助安檢驗證閘機，旅客掃描身份證，通過人臉識別後，便可自助完成安檢驗證，全程僅需約12秒。

本次演習受到系部領導大力重視，各項流程均全力落實。演習當天，航空運輸系黨支部書記周智勇、空港管理系主任楊曉青二人親自帶隊，參與演習的各班輔導員也全程陪同，確保演習的正常順利進行。此次演習，學生體驗和測試了全自助登機的整個流程：在自助值機機器上，刷二代身份證，完成登機牌和行李條打印；隨後測試行李自助托運機的身份證識別和自動3D掃描行李條功能，並對行李進行安檢，通過後打印出行李票；到自助安檢驗證通道口，刷身份證後閘機放行並取得安檢小票，最後刷身份證登機即可。過程中唯一需要人工介入的只有人身安全檢查和隨身行李過檢。參與的同學表示，“以前登機各個環節都要排隊，現在整個流程中幾乎不用排隊，登機就像坐地鐵刷卡一樣，非常便捷。”

    此次演習一方面協助完成了虹橋機場對於全自助乘機流程的體驗和測試，另一方面也讓同學們在親身體驗中對所學知識有了更加深刻的感受，對空港、運輸兩系的學生來說是一次難得的“航空旅行”實踐機會，同學們對機場工作的總體運營過程、各類人員調配、信息傳遞網絡和安全設施保障等方方面面都有了更加直觀的認識，也對於自身的職業前景有了新的認識。這次演練既是一堂生動的航空知識專業實踐課程，也是一堂切合實際的職業教育課。

文：航空運輸系施啟琰、空港管理系梁向兵

圖：航空運輸系施啟琰、沈怡、空港管理系梁向兵