為完成飛機機電維修教研室承擔的院級精品課程——《飛機發動機原理與結構》的建設工作👋🏻，使該課程的教學目標和教學內容能夠滿足航空發動機維修一線崗位知識、技能目標需求和民航企業用人需求🪕🐱，12月20日🧑‍🔧，該精品課程建設項目組王誌豪、劉震雄和劉磊三位教師前往珠海摩天宇航空發動機有限公司進行課程開發調研。

珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司（MTU）專業為各地客戶提供航空發動機的修理、翻修🧑🏽‍🎨、維護以及各種輔助服務，並提供工程支持、安裝和拆卸飛機發動機的技術支持，以及為修理◽️、翻修和維護服務而提供的飛機發動機和部件的租賃🗿。作為戴姆勒-克萊斯勒集團的成員公司，珠海MTU是德國最大的發動機製造巨頭摩天宇航空發動機有限公司（MTU Aero Engines GmbH）與中國最大的航空企業-中國南方航空股份有限公司合資組建的高科技企業，總投資達1.8億美元，地處珠海保稅區，毗鄰香港👨‍🎓、澳門👩🏽‍🔬，占地總面積達156000平方米👼🏻📗，為國內迄今為止投資規模最大、維修等級最高的航空發動機維修基地。

    12月20日，三位教師來到摩天宇展開調研工作🤽🏿‍♂️。摩天宇的CFM56系統工程師楊嘉瑋與人力培訓部主任趙明負責接待🧛🏼，先是帶領三位老師參觀了摩天宇所有的維修單位，介紹了公司的主要業務和人才需求，然後邀請葉軍、戰平雲、韓傑和張誌峰四位航空發動機維修專家與我校三位老師一起展開座談會，就航空發動機維修一線對人員的資質能力需求以及《飛機發動機原理與結構》精品課程的建設思路展開討論🦺。航空發動機維修屬於專業性維修⛲️，對學生的發動機基礎知識的掌握以及英語能力的要求很高，但是航空發動機結構復雜，在教學過程中純理論的教學又非常抽象和枯燥，學生吸收程度有限，同時維修參考文件都是英文的，而針對於航空發動機的專業英語建設在系部開展較少👨🏻‍🌾，因此專家們建議在課程建設過程中加入大量的實訓環節以及專門的發動機專業英語教學。

    珠海摩天宇當年就先後獲得了中國民用航空局(CAAC)、歐洲聯合航空局(JAA)和美國聯邦航空局（FAA）三大維修許可證，後續又獲取多個國家的維修許可證👌🏼🏌🏽‍♂️，成為國內及亞太地區最具競爭力的航空發動機維修基地之一🧑🏻‍🦯‍➡️🏊‍♂️。目前，珠海摩天宇是亞洲第一家同時具備V2500及CFM56-3/5/7四種系列主力發動機大修能力的基地，因此該公司就業前景和職業規劃非常具有吸引力，同時該公司每年的發動機維修量巨大🧖🏻‍♂️，因此對人才的需求量也很巨大。但是因為國內航空院校對於航空發動機專業維修人才沒有展開針對性的培養，導致人才緊缺，而且飛機維修專業的畢業生因為在學校對於航空發動機的掌握程度不夠，到了企業後需要大量的時間進行培訓🏇🏽，如果學校能夠針對企業航空發動機維修人才的需求展開針對性的培養❎👰🏻，企業人力成本將大大降低，校企之間能夠展開更多深度的合作，全面培養航空維修人才。

此次調研歸來，收獲頗多👼🏻，教師們不僅對《飛機發動機原理與結構》這門精品課程的建設理念有了新的認識，對課程的開展思路和目標要求有了新的方向⚔️，同時也對珠海摩天宇航空發動機維修公司有了深入的了解🔚👭🏼，為以後的校企合作打下基礎。

文/圖🙅🏼：航空維修系 劉磊